Puch maxi zylinder Hartverchromen

[olymp]

ich möchte einen puchmaxi zylinder verchromen. Sollte ich da auf irgendetwas aufpassen? versprödung, etc.
es werden cirka 80 bis 100 µm aufgetragen

[Mugger]

Einen Mofazylinder...
Willst Du nur die Laufbuchse oder die Kühlrippen mit verchromen?
Soll der Motor hinterher noch laufen?

[olymp]

nur die laufbuchse! und ja er sollte noch laufen!
ich finde aber im internet nirgendwo daten zum material des motors? also ich denke mal das er gehärtet is! aber wie soll ich bei soetwas tempern oder muss ich gar nicht!
die vorarbeit macht ein freund von mir! er hat in bereits aufgebohrt und gehohnt! ich trage hartchrom auf und er hohn es auf maß retour!

[Mugger]

Damals kam Nikasilbeschichtung (man achte auf den Link "Zylinderbeschichtung") in Mode - ich weiß nicht ob Puch das auch hatte.

Auf Fotos sehen die Kühlrippen der Puch immer erschreckend metallisch aus - was mich eher auf Aluminium tippen lässt...
Ich weiß leider auch nicht ob da eine Laufbuchse eingepresst ist.
Gusseisenbuchsen werden üblicherweise nicht hartverchromt. Es ist eigentlich hart genug und nimmt gut Öl zur Schmierung auf. Hartchrom in der Laufbuchse ist eigentlich zu hart und lässt die Kolbenringe schnell verschleißen. Die Materialpaarung Laufflächenbeschichtung und Kolbenringe muss reibungstechnisch zusammen passen.

[Mugger]

Ist zwischenzeitlich klar geworden, mit welchem Material Du es zu tun hast?